Le coussin gonflable du côté conducteur de certains véhicules pourrait ne pas fonctionner comme prévu en raison d'une cartouche de gaz difforme. En cas d'accident, cette difformité pourrait nuire au déploiement du coussin gonflable, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le coussin gonflable du côté conducteur.
Sur certains véhicules, l'adhésif et l'apprêt utilisés lors de l'assemblage du panneau de verre de toit panoramique pourraient ne pas avoir été conformes aux spécifications. Cela pourrait faire en sorte que le toit panoramique ne soit plus bien fixé en place et celui-ci pourrait se détacher pendant que le véhicule est en mouvement. Si cela se produit, le toit pourrait heurter des personnes ou des objets à proximité, ce qui entraînerait des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront recoller le panneau en verre de toit panoramique.
Sur certains véhicules munis d'un compartiment réfrigéré dans la console centrale avant, le système de freinage antiblocage (ABS) pourrait présenter une défaillance, ce qui pourrait faire en sorte qu'une anomalie soit détectée par le système lors de l'arrêt du véhicule. Cela causerait l'allumage du voyant d'avertissement du système de contrôle de la stabilité dynamique (DSC) lors du redémarrage du véhicule, ainsi que la désactivation de ce système, du système d'antipatinage à l'accélération et du système de contrôle d'adhérence en descente. En raison de cette défaillance, la suspension pneumatique pourrait passer à son réglage le plus bas, ce qui causerait l'affichage d'un message d'anomalie dans le système de suspension (Suspension Fault) sur le tableau de bord. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.
Sur certains véhicules, les écrous de roue pourraient contenir un défaut de fabrication. Les écrous de roue pourraient se fissurer et se détacher du goujon de moyeu de roue lorsqu'ils subissent des chocs. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les écrous de roue. Les écrous de blocage de roue ne sont pas touchés par ce problème.
Sur certains véhicules, une défectuosité du système de surveillance de la pression des pneus pourrait nuire à la capacité du véhicule de déterminer l'emplacement de chaque capteur de surveillance de la pression d'air des pneus. Cela pourrait désactiver le système et afficher le message "TPSM system fault" sur le groupe d'instrumentation. Si le système de surveillance de la pression des pneus est non fonctionnel, le conducteur pourrait ne pas remarquer que les pneus du véhicule sont insuffisamment gonflés et cela pourrait avoir une incidence sur la stabilité du véhicule et augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages aux biens matériels. Correction : Les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du véhicule.
Sur certains véhicules, l'une des deux soupapes anti déversement placées sur le dessus du réservoir de carburant pourrait avoir été mal posée lors du montage du véhicule. Cela pourrait faire allumer le voyant de mauvais fonctionnement, produire un odeur de carburant ou causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie. Correction : Tous les véhicules devront être conservés au port d'entrée où des réservoirs de carburant de rechange devront être posés. Aucun véhicule n'a été distribué aux concessionnaires ou aux propriétaires.
Pour recevoir les résultats de nos essais routiers, des annonces pertinentes, nos avis sur de nouveaux produits automobiles, et plus!
En cliquant sur « S'abonner », j’accepte de recevoir des communications d’AutoHebdo. Je prends note que je peux me désabonner en tout temps. J’accepte aussi les Conditions d’utilisation et la Politique de confidentialité.